對(duì)市政協(xié)十三屆二次會(huì)議第20180272號(hào)提案的答復(fù)
日期：2019-08-21
田祚雄委員:
您好！您提出的關(guān)于加快雄楚大道沿線綜合治理的建議的提案收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
對(duì)于您提案中的建議，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，已組織相關(guān)單位認(rèn)真進(jìn)行了辦理。
一、關(guān)于界分部門(mén)職責(zé)，盡快開(kāi)啟電梯情況
我公司負(fù)責(zé)雄楚大街梅家山立交至楚平路段工程建設(shè)，目前涉及BRT人行設(shè)施建設(shè)已全部完成，并于2017年12月簽訂了《雄楚大道（丁字橋路―楚平路）BRT電梯運(yùn)行及日常維護(hù)管理三方協(xié)議》，明確了區(qū)城管、公交集團(tuán)、建設(shè)單位的職責(zé)，截止目前，我司所轄范圍內(nèi)各電梯運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
楚平路至三環(huán)線段由武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)，該段共有6座電梯正在調(diào)試中，近期驗(yàn)收合格后將投入使用。按市城管委的劃定，東湖高新區(qū)與洪山區(qū)關(guān)于雄楚大街的管轄分界點(diǎn)為光谷大道，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)涉及雄楚大道的路段為光谷大道至佳園路段。為消除安全隱患，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)城管局已組織相關(guān)人員對(duì)高新大道（光谷大道―茶棚鐵路橋）路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，現(xiàn)高新大道（光谷大道―佳園路）路段全部更換新型防沉降井蓋，暫未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題井蓋。高新大道（佳園路―茶棚鐵路橋）處于施工階段，部分井蓋已要求建設(shè)單位使用鋼板封閉，確保轄區(qū)內(nèi)BRT沿線道路通行安全。
二、關(guān)于施工方加快工程收尾情況
（一）沿線電力桿線入地工作
我公司負(fù)責(zé)的梅家山立交至尤李立交段已完成沿線電力桿線入地工作。尤李立交至楚平路段電力土建工作已基本完成，正在組織驗(yàn)收整改工作，計(jì)劃8月底完成土建的驗(yàn)收，受夏季高峰保供不能停電影響，計(jì)劃10月完成電力桿線入地工作，同步將沿線電力桿線拆除。
楚平路至三環(huán)線段由武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)，收尾工程進(jìn)程緩慢主要原因?yàn)榈孛娑坞娏Ω脑煳赐瓿?，需廢除老電力管溝，完成新管群穿線后，才能完成工程收尾工作。由于電力電氣安裝鋪設(shè)為市供電公司負(fù)責(zé)統(tǒng)籌實(shí)施，急需市供電公司組織進(jìn)場(chǎng)施工，待電力電氣施工完成后，才能按道路設(shè)計(jì)完成地面段的全部收尾任務(wù)。后續(xù)東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將積極溝通，爭(zhēng)取早日完成收尾工作。
（二）沿線圍擋障礙的拆除工作
雄楚大街（尤李立交―楚平路）沿線布設(shè)有220KV電力隧道，配合電力隧道工程建設(shè)，沿線共有11個(gè)豎井正在打圍施工，計(jì)劃10月完成并拆除圍擋（11月完成省高檢處道路恢復(fù)）。
三、關(guān)于建議重新考慮相關(guān)設(shè)計(jì)方案情況
（一）BRT西行榮軍醫(yī)院站人行出口設(shè)計(jì)情況
根據(jù)市規(guī)劃局相關(guān)意見(jiàn)，由于BRT廊道設(shè)置于道路中央，BRT車(chē)輛受轉(zhuǎn)向、單位進(jìn)出車(chē)輛、行人等影響較小，可充分利用高架橋下空間，對(duì)BRT的路權(quán)有安全、快速的保障，是國(guó)內(nèi)外BRT專(zhuān)用道布設(shè)最普遍的形式，因此雄楚大街BRT建設(shè)模式在路側(cè)及路中方案比選后，確定采用路中式。BRT西行榮軍醫(yī)院站人行出入口規(guī)劃有兩處，東出入口在歐亞達(dá)家居門(mén)前，可利用人行天橋過(guò)街或搭乘BRT；西側(cè)出入口在湖北省交通職業(yè)學(xué)院東南角，利用地面人行橫道搭乘BRT，根據(jù)雄楚大街規(guī)劃，該處人行橫道設(shè)置有紅綠燈，以保障行人過(guò)街安全。
（二）湖北交通職業(yè)學(xué)院門(mén)口的三處電纜井遷改到慢行道事宜
該處電纜井為既有設(shè)施，規(guī)劃電力井設(shè)置在慢行道上，并已建成，待電力入地工作完成后將廢除有電纜井并恢復(fù)快車(chē)道。
四、關(guān)于加大交通組織優(yōu)化力度，加強(qiáng)部門(mén)間的溝通協(xié)調(diào)情況
我公司負(fù)責(zé)范圍為雄楚大街（梅家山立交―楚平路）段，目前該段已按規(guī)劃設(shè)計(jì)形成，現(xiàn)狀交通通行正常。
楚平路至三環(huán)線段由武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)，經(jīng)了解，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交通大隊(duì)將根據(jù)道路通行的實(shí)際，作出以下措施：一是加強(qiáng)排堵保暢工作力度。每天7至19點(diǎn)在雄楚大街沿線武漢工程大學(xué)路口、下錢(qián)村路口、關(guān)山大道路口、五角塘路口增設(shè)力量、增崗延時(shí)，全面加強(qiáng)沿線重點(diǎn)路口區(qū)域的交通疏導(dǎo)，確保沿線路段不發(fā)生大面積、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵；二是全面優(yōu)化雄楚大街沿線交通組織。根據(jù)早晚高峰期間車(chē)流量以及施工期間的車(chē)流變化，適時(shí)對(duì)路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)通行需要，確保道路暢通；三是加大交通秩序管控力度。組織警力加大雄楚大街沿線路口交通秩序管理力度，大力整治交通亂點(diǎn)亂象，對(duì)不遵守信號(hào)燈通行的機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)格進(jìn)行處罰，嚴(yán)查違規(guī)左轉(zhuǎn)、掉頭、逆行、違停造堵等各類(lèi)交通違法行為，確保雄楚大街沿線交通秩序良好；四是嚴(yán)格規(guī)范雄楚大街沿線路口信號(hào)燈手控，在車(chē)輛正常通行情況下，嚴(yán)格按確定的信號(hào)周期和配時(shí)自動(dòng)放行，原則上不進(jìn)行手控，并規(guī)定只能在突發(fā)交通事故、壞車(chē)，突發(fā)事件，路口堵塞，交通警保衛(wèi)等規(guī)定的4種情形下才能使用手動(dòng)控制，確保不影響區(qū)域控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)效果，保障沿線路口安全暢通；五是加強(qiáng)和城管等部門(mén)的聯(lián)系和對(duì)接，對(duì)發(fā)現(xiàn)路面存在破損、環(huán)衛(wèi)箱垃圾桶、共享單車(chē)占道的情況，及時(shí)協(xié)調(diào)城管部門(mén)進(jìn)行清理。同時(shí)，加大沿線送貨車(chē)輛、外賣(mài)電動(dòng)車(chē)占道違停清理，提高道路通行效率；六是加強(qiáng)施工監(jiān)管，嚴(yán)格按照相關(guān)要求，加強(qiáng)對(duì)雄楚大街沿線施工的管理力度，規(guī)范施工行為，杜絕施工區(qū)域、路段亂搭亂蓋亂建亂占等現(xiàn)象，督促落實(shí)協(xié)管人員，加強(qiáng)施工地段秩序維護(hù)、疏導(dǎo)，提高施工路段通行效率，緩解沿線路段的通行壓力。
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2018年7月10日
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