車(chē)谷過(guò)江通道項(xiàng)目已納入武漢市2022年城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目前期工作計(jì)劃，即金口過(guò)江通道。該項(xiàng)目由我公司組織開(kāi)展規(guī)劃設(shè)計(jì)等相關(guān)前期工作，目前正在按計(jì)劃推進(jìn)。
一、加快推進(jìn)前期工作
為了高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，使項(xiàng)目方案更符合過(guò)江通道兩岸發(fā)展需求，我公司積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，一是組建了由武漢市規(guī)劃研究院、武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，同步啟動(dòng)了交通規(guī)劃論證、防洪影響評(píng)價(jià)、通航論證、岸線調(diào)整等相關(guān)專(zhuān)題研究，為項(xiàng)目規(guī)劃方案深化研究提供技術(shù)支撐。二是組織規(guī)劃設(shè)計(jì)單位分別向市城建局、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江夏區(qū)匯報(bào)了項(xiàng)目初步規(guī)劃方案，并結(jié)合其意見(jiàn)優(yōu)化完善方案，為下一步方案的確定奠定了基礎(chǔ)。三是組織專(zhuān)班開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)投融資模式研究，主動(dòng)對(duì)接武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江夏區(qū)的建設(shè)、規(guī)劃、交通等部門(mén)，了解區(qū)域規(guī)劃、用地等情況，尋找支撐項(xiàng)目建設(shè)可利用資源。
二、研究論證方案比選
根據(jù)《湖北省都市圈市域（郊）鐵路一期建設(shè)規(guī)劃》工作整體計(jì)劃，武漢市于2022年8月啟動(dòng)武漢都市圈市域（郊）鐵路一期擬建項(xiàng)目過(guò)江通道規(guī)劃專(zhuān)題論證研究。為充分利用規(guī)劃過(guò)江通道資源，實(shí)現(xiàn)集約節(jié)約多方式綜合利用，2022年10月省發(fā)改委組織開(kāi)展了湖北境內(nèi)長(zhǎng)江干線過(guò)江通道功能調(diào)整規(guī)劃研究工作，并提出對(duì)車(chē)谷過(guò)江通道進(jìn)行功能提升，在原有單一城市道路功能基礎(chǔ)上，疊加市域（郊）鐵路30號(hào)線合并過(guò)江等意見(jiàn)。結(jié)合省、市相關(guān)部門(mén)最新意見(jiàn)，我公司組織規(guī)劃設(shè)計(jì)結(jié)合兩岸路網(wǎng)情況及區(qū)域規(guī)劃開(kāi)展了多個(gè)線位方案研究，同步開(kāi)展了城市道路、市域（郊）鐵路分、合建多種形式過(guò)江方案研究，并就橋梁、隧道兩種建設(shè)形式正在進(jìn)行同深度比選。目前了解到，湖北境內(nèi)長(zhǎng)江干線過(guò)江通道功能調(diào)整規(guī)劃研究已完成初稿，研究報(bào)告中提出金口過(guò)江通道的通道形式需進(jìn)一步研究。
下一步，我們將積極對(duì)接國(guó)家部委及省級(jí)相關(guān)主管部門(mén)，掌握過(guò)江通道功能規(guī)劃調(diào)整動(dòng)向，持續(xù)做好與市、區(qū)相關(guān)部門(mén)的溝通，抓緊細(xì)化研究規(guī)劃方案，最終方案報(bào)政府部門(mén)研究確定。
最后，再次感謝你們對(duì)武漢市市政建設(shè)的關(guān)心和關(guān)注，我們將積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，為武漢市更好更快的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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